Jusqu’à présent, les pilotes automatiques étaient trop lourds et trop chers, et ce particulièrement pour les hélicoptères légers. Néanmoins, leurs missions (Search and Rescue, EMS et missions parapubliques, Sécurité nationale…) comprennent souvent des vols à basse altitude dans des conditions météorologiques difficiles, impliquant une charge pilote élevée. Grâce à son haut niveau d’intégration, le Compact Autopilot Thales est destiné aux hélicoptères de petite et moyenne taille. Le poids du système est réduit du fait qu’il ne nécessite pas de calculateur de commandes de vol. La solution Thales propose un haut niveau de sécurité, augmente la capacité opérationnelle de l’hélicoptère et augmente sa disponibilité avec un poids minimal.
Un pilote automatique adapté aux pilotes et réduisant leur charge de travail
Le système Compact Autopilot est un système de pilote automatique intuitif qui améliore la sécurité via la réduction de la charge de travail pilote. Il permet une augmentation automatique de la stabilité, du guidage de l’hélicoptère et réduit le risque d’accident.
Les actionneurs Thales proposent une amélioration de la stabilité en continu sans déplacement du manche cyclique, en tenant le manche ou non. La stabilité de l’hélicoptère est améliorée du décollage à l’atterrissage. Les pilotes d’hélicoptères légers disposeront de la même maitrise et des mêmes caractéristiques de pilote automatique que dans des appareils plus larges. Une architecture éprouvée simplex ou duplex remplit les exigences pour tout type de missions rigoureuses IFR ou VFR.
Actionneurs Smart+
Le Compact Autopilot est basé sur la dernière génération d’actionneurs intelligents intégrant les technologies les plus récentes et les améliorations conçues par Thales. L’actionneur Smart+ est conçu pour héberger directement le pilote automatique et le logiciel de guidage avec un haut niveau de criticité (DAL A).
Le système ne requiert plus de calculateur de contrôle de vol principal, ce qui implique une réduction du poids. Toutes les améliorations et designs spécifiques sont destinés à fournir un actuateur de haute performance fiable nécessaire à l’environnement extrême des hélicoptères.
Des vérins de Trim ayant fait leurs preuves
Avec dix millions d’heures de vol et présents sur plus de 20 différents types d’hélicoptères, les vérins de Trim Thales ont démontré leur extreme robustesse et fiabilité. Certifiés TSO et ETSO, ils sont disponibles pour être implémentés à bord d’un nouveau programme.
Intégration aisée pour les nouveaux programmes et les programmes existants
L’architecture du Compact Autopilot est composée de deux à six actionneurs Smart+ réalisant un pilote automatique duplex (SAS + ATT), disponible en configuration 3 ou 4 axes avec la possibilité d’inclure le mode « Vol stationnaire » et « Décollage automatique ». Le pilote automatique peut être configuré de façon autonome, avec un panneau de commandes ou intégré dans une avionique existante.
Depuis le tout premier développement de pilote automatique pour l’A300 et le Concorde il y a 60 ans, Thales a développé une forte expertise dans le domaine avec des programmes internationaux civils et militaires, incluant le pilote automatique à 4 axes duplex, certifié pour les opérations IFR à un pilote, SAR et plus. Aujourd’hui, les pilotes automatiques Thales ont cumulé des millions d’heures de vol avec un remarquable niveau de satisfaction client et a développé une équipe solide d’experts.
Pilotes automatiques Thales intégrés dans des programmes majeurs
Familles Airbus A300/A320/A340, ATR 42/72-600, BAE Nimrod, Bombardier DH8-400, Dassault Mirage 2000 et SEM, EADS-Casa 295, Indian Air Force Jaguar, Sogerma C130, Sukhoï Superjet J100, Sea King, Hélicoptères Leonardo A109, Bell 206, Hélicoptères Airbus Tiger, Sikorsky S-76D.
Les hélicoptères AS350 / H125 peuvent être équipés d'un autopilote 4 axes
L'autopilote 4 axes de Thales est maintenant disponible dans le cadre d'un retrofit des hélicoptères AS350 / H125 réalisé par StandardAero.
