FlytX, la suite avionique à écrans larges pour aéronefs
FlytX, la suite avionique à écrans larges pour aéronefs
Avec ses écrans tactiles de grande taille, FlytX est parfaitement adapté aux différents types de cockpits, civils et militaires: hélicoptères, avions de transport régionaux, jets d'affaires. Résultat de dix années de recherche, cette suite moderne et épurée a été élaborée en coopération avec des pilotes, des ergonomes, des médecins et des ingénieurs.
Suite avionique FlytX : pensée pour l'équipage, compacte, personnalisable et connectée
Cette solution, disponible pour les avions commerciaux, les avions d'affaires, les hélicoptères et avions militaires, repose sur 4 principes clé :
- Pensée pour l'équipage
- Compacte
- Personnalisable
- Connectée
Des écrans tactiles aux interfaces pensées par des pilotes
Les challenges opérationnels de l'équipage sont au coeur même du sytème FlytX de Thales, conçu pour alléger la formation des équipes, optimiser la charge de travail et accroître la sécurité. Ce système est le fruit d'un travail de recherche collaboratif de grande ampleur associant pilotes, ergonomes, médecins et ingénieurs. Sa conception s'appuie sur des interfaces intuitives, axées sur les tâches à réaliser. Seules les informations pertinentes et nécessaires sont affichées.
Choisissez les modes d'interaction dont vous avez besoin
Avec FlytX, vous intégrez au cockpit à votre rythme, les fonctionnalités tactiles dont vous avez réellement besoin. Un curseur de contrôle et un clavier restent disponibles.
Une nouvelle façon d'afficher les données de vol
Un nouveau concept chronologique (timeline) a été mis en œuvre pour associer les phases du vol avec les tâches qui y sont associées et faciliter le pilotage. Les couleurs et le niveau de contraste ont été choisis pour réduire la fatigue visuelle tout en présentant des informations claires, notamment pour les messages d'alerte. De plus, la fonction tactile autorise de nouveaux modes d'interactions avec les systèmes avioniques et des diagrammes circulaires permettent d'afficher et de sélectionner les menus de manière innovante et efficace.
Mission et flexibilité opérationnelle au cœur du développement de FlytX
FlytX offre une précieuse aide à la décision pour respecter les marges de temps requises en situation d'urgence et pour réduire la complexité des tâches dans un large éventail de profils de missions. L'utilisation du FMS a été grandement simplifiée grâce à une interaction directe avec le plan de vol ou sur la carte numérique. Les pilotes sont ainsi en mesure de mieux se concentrer sur leurs tâches, pour une sécurité et une efficacité de la mission accrue.
Un cockpit compact grâce à ses modules intégrés
La suite avionique FlytX réalise une réduction de 30 à 40% en termes de volume, de poids et de consommation électrique par rapport aux systèmes traditionnels. Ces gains significatifs sont le résultat du haut niveau d'intégration qu'autorise l'architecture modulaire (Integrated Modular Avionics), avec ses diverses applications que sont le FMS (Flight Management System), le HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System) et RMS (Radio Management System). Un hardware spécifique est désormais inutile et le nombre de LRU (Line Replaceable Units) a été drastiquement réduit. Dans le même temps, la virtualisation des panneaux de contrôle, passant du bouton à l'interaction tactile, s'est traduite par des gains supplémentaires en terme de poids et de réduction des LRU.
Affichage personnalisé et intégration de vos propres fonctions
FlytX s'adapte à vos besoins:
- De 1 à 4 écrans pour hélicoptères
- De 3 à 5 écrans pour les avions de transport régionaux et jets d'affaires
Certification progressive des nouvelles fonctions
FlytX intègre la technologie modulaire de Thales, déjà certifiée sur de nombreux types d'aéronefs en service. La certification incrémentielle permet l'ajout de nouvelles capacités ou la modification de celles déjà en place, en conservant la certification des autres fonctions. FlytX assure également l'hébergement de fonctions additionnelles provenant des avionneurs eux-mêmes ou d'une tierce partie; et ce, sans avoir à installer de hardware spécifique.
Un cockpit sur mesure
Les fonctions de mission avancées, les fonctions utilitaires et autres fonctions d'alerte sont personnalisables. La technologie modulaire Thales constitue l'élément de différenciation majeur par rapport aux solutions traditionnelles du marché qui proposent d'optimiser le design des matériels et logiciels au détriment de la transparence et des capacités de croissance. Grâce à une toolbox spécifique, les OEM peuvent personnaliser simplement l'interface homme-machine (HSI), les couleurs, les pages systèmes et les visuels 3D afin de répondre à des besoins spécifiques.
Une meilleure connectivité pour une mission simplifiée
La solution FlytX a été nativement développée pour se connecter à des applications externes. Elle peut relier en toute sécurité les systèmes d'avionique aux centres d'opérations, aux fournisseurs de services et au monde ouvert (applications de mission tierces) rendant le cockpit plus flexible et plus orienté vers les missions. FlytX peut afficher et interagir en toute sécurité avec une tablette connectée (par exemple: Electronic Flight Bag) grâce à une architecture Cyber-by-design qui garantit une séparation stricte entre les informations de vol critique et les données provenant de sources du monde ouvert (bulle informatique autonome).