ScaleFlyt Antijamming : contre les interférences et risques de brouillage
La solution ScaleFlyt Antijamming de Thales permet de sécuriser les opérations des UAV à vue et hors vue (VLOS / BVLOS) contre les interférences et les menaces de brouillage de la navigation par GNSS / GPS des drones.
La plupart des drones volent en utilisant le GNSS comme source principale de navigation. Le brouillage intentionnel ou les interférences involontaires peuvent mettre en péril votre mission avec des impacts critiques (perte du drone, mission avortée ou portée de l'opération réduite) en raison de signaux externes qui peuvent se superposer aux signaux satellites. Sans protection, le fait de voler dans la sphère du brouilleur entraîne la perte de position GPS.
Antibrouillage : comment assurer la sécurité des opérations de drones à longue portée
L'antibrouillage (Antijamming) GNSS ScaleFlyt protège le drone contre les brouilleurs, augmente la portée opérationnelle du drone en cas de brouillage et fournit des indicateurs permettant à l'opérateur de redéfinir l'itinéraire de vol du drone.
Aujourd'hui, les menaces de brouillage et de leurrage du GPS sont de plus en plus fréquentes. Le très faible niveau de puissances des signaux GNSS les rend vulnérables aux interférences, qu'elles soient intentionnelles ou non. Ceci est particulièrement préoccupant pour les utilisations militaires lors de missions où la disponibilité des informations GNSS est critique, mais aussi pour les activités civiles, notamment pour les applications BVLOS (hors vue). Les antennes traditionnelles ont des diagrammes de rayonnement fixe. Les interférences sont reçues de la même manière que les signaux des satellites.
Comment fonctionne un anti-brouilleur ?
Les antennes à diagramme de rayonnement contrôlé (CRPA) constituent le concept de base. Il s'agit de modifier le diagramme d'antenne fixe pour former un diagramme de rayonnement contrôlé dynamiquement qui optimise le rapport signal/bruit dans des directions privilégiées de l'espace correspondant aux directions d'arrivées des signaux GNSS. La technique de rejet des interférences consiste à contrôler le diagramme de rayonnement de l'antenne afin de minimiser le niveau de puissance reçu des sources d'interférence (des "annulations de gain" sont introduits dans le diagramme d'antenne dans la direction des brouilleurs).
Au final, le système CRPA détecte la présence et l'angle d'incidence du brouilleur sur l'antenne. Ensuite, le CRPA est capable d'alerter le pilote et d'atténuer les signaux de brouillage et de fournir des signaux GNSS antibrouillés.
ScaleFlyt Antijamming : protéger les vols de drones et alerter des menaces
L'"add-on" ScaleFlyt Antijamming, compatible de tous les drones civils, rejette les signaux de brouillage GNSS, protégeant ainsi votre navigation. L'intégration la plus facile combinée à une haute résistance au brouillage et à des indicateurs de brouillage améliorés sécurisent les opérations et l'efficacité des drones. Le niveau de brouillage détecté est disponible, permettant à l'opérateur du drone de connaître l'intensité du niveau de menace (faible à élevé). ScaleFlyt Antijamming permet de réduire d'un facteur 10 la portée d'influence du brouilleur.
Système de neutralisation du brouillage de drones
Grâce à l'expertise de Thales en matière de technologie d'anti-brouillage GNSS pour les grandes plateformes, d'antenne à diagramme de rayonnement contrôlé (CRPA) pour les hélicoptères/avions de combat, et de nouvelles technologies de radiofréquence, la solution ScaleFlyt Antijamming garantit les meilleures performances de l'algorythme STAP (Space Time Adaptive Processing) dans un système miniaturisé.
La solution annule les brouilleurs à large bande (WB), annule les brouilleurs à ondes continues (CW) et à bande étroite (NB) dans leur direction, et fournit donc des performances complètes pour le satellite en dehors du diagramme d'annulation.
Le CRPA est considéré comme la meilleure protection des récepteurs GNSS contre les interférences et le brouillage. Le réseau d'antennes et l'unité électronique associée (AEU) effectuent une combinaison destructive des signaux brouilleurs reçus, améliorant ainsi la disponibilité (en cas de brouillage) des systèmes de navigation basés sur le GNSS.
Le processus anti-brouillage est mis à jour toutes les millisecondes pour s'adapter à l'environnement dynamique et aux brouilleurs qui se déplacent rapidement, protégeant même votre drone contre les brouilleurs non statiques.