Thales pone en servicio los enclavamientos de Irún-Colón, Ficoba y Hendaya para el ente público ETS.

Entre los principales retos de este proyecto, destacan los trabajos en Hendaya, la estación más transitada de la red de EuskoTren con 700.000 usuarios al año y cuyos trabajos se han realizado en territorio transfronterizo durante el estado de alarma.

 

Junto con la nueva estación de Hendaya entran en servicio dos nuevos enclavamientos. El primero en Irun-Colón, que sustituye al existente, y otro nuevo en Irun-Ficoba. Thales además ha modificado la señalización por la aparición de la segunda vía en Hendaya y también ha instalado nuevas señales en Ficoba, lo que permite un cruce de trenes en esta estación.

 

Los trabajos efectuados por Thales en estas tres estaciones mejorarán la frecuencia de los trenes en hora punta en 15 minutos frente a los 30 previos.

La compañía despliega con esta puesta en servicio los dos primeros enclavamientos en vía general en Guipuzkoa.

 

Pese a las grandes dificultades, consecuencia de la crisis sanitaria se ha logrado cumplir con los plazos previstos, acelerando los trabajos y realizando pruebas de laboratorio en remoto con el propio ETS.

La ejecución de este proyecto ha sido posible gracias al convenio suscrito el 20 de diciembre de 2017 entre la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) y ETS, en el que la operadora francesa se comprometía a la cesión de los terrenos necesarios para el desdoblamiento de vía y la ampliación de la estación existente.