Le train de banlieue de Bangkok va accroître sa capacité jusqu’à 40 % grâce à Thales
Points clés
- L’opérateur thaïlandais State Railway of Thailand (SRT) s’appuie sur la solution de signalisation ETCS de Thales pour garantir la sécurité de la Red Line, sa nouvelle ligne de banlieue
- Le système ETCS garantira le plus haut niveau de sécurité à cette première grande ligne électrifiée du réseau de SRT et permettra jusqu’à 40 % de capacité supplémentaire
- Il s’agira du troisième programme ETCS en Thaïlande
La Red Line est un projet de réseau de trains de banlieue proposé par SRT pour résoudre les problèmes d’encombrements urbains et encourager les citoyens à prendre le train plutôt que leur voiture. Lors de sa mise en service, la ligne devrait transporter 131 000 usagers par jour. Dans le cadre du plan général de transit de masse de Bangkok, qui prévoit de mettre en place un réseau ferré desservant l’agglomération de Bangkok et les zones urbaines environnantes, la Red Line est la première ligne totalement intégrée au réseau grandes lignes de SRT.
Sur cette ligne circuleront de nouvelles rames de banlieue électriques, ainsi que des trains grandes lignes. La Red Line comprend en fait deux tronçons : la North Line (de Rangsit à Bang Sue) et la West Line (de Bang Sue à Taling Chan).
Le système ETCS de Thales garantira les plus hauts niveaux de sécurité sur l’ensemble de la ligne. Vingt-cinq nouveaux trains électriques à rames multiples et deux voitures existantes non électrifiées seront équipés de son système embarqué, soit un total de 53 unités. Celles-ci seront configurées en mode ETCS niveau 1, mais pourront être facilement adaptées pour fonctionner en mode ETCS niveau 2. Les tronçons de la Red Line à équiper sont en partie composés d’un alignement de quatre voies et d’une ligne à double voie.
Thales est aux côtés de SRT pour l’accompagner dans ses projets de développement. Fort de ses compétences en signalisation, de son expérience en déploiement de solutions ETCS et de sa connaissance du marché international en partenariat avec Nippon Signal, Thales souhaite mettre toute sa technologie et son expertise au service de l’industrie des transports thaïlandais.
Dans un contexte de développement des infrastructures de transport pour faire face à l’augmentation de la population urbaine, Thales est un partenaire de référence de la Thaïlande depuis près de 30 ans dans de nombreux domaines. Nous soutenons ses ambitions de mettre en place un solide réseau ferré urbain, notamment en déployant des systèmes qui garantissent les plus hauts niveaux de sécurité aux usagers de SRT. Nous nous réjouissons de travailler en étroite collaboration avec notre partenaire, Nippon Signal, pour mettre la Red Line au service des citoyens thaïlandais.
Tommy Ayouty, Directeur de Thales en Thaïlande
Développé pour favoriser l’interopérabilité en Europe, l’ETCS connaît une expansion rapide à travers le monde, qu’il y ait ou non des frontières à traverser.
Plus de trains : L’ETCS permet une augmentation de la capacité des réseaux existants pouvant aller jusqu’à 40 %.
Une fiabilité renforcée : les communications radio et la réduction du nombre d’infrastructures nécessaires diminuent les risques de problèmes.
Un marché ouvert : les équipements de voie et embarqués sont fabriqués par de nombreux fournisseurs sur un marché concurrentiel.
Un coût de possession inférieur : la suppression de certains équipements de voie (tels que les signaux) diminue les coûts de maintenance.