En quoi consiste votre activité au sein de Thales Alenia Space ?

Je suis responsable des activités liées à l’Assemblage, à l’Intégration aux Tests effectués sur les équipements électroniques embarqués à bord des satellites, sur le site zurichois de Thales Alenia Space. Au cours de ma carrière professionnelle, j’ai été amenée à travailler sur de très nombreux programmes parmi lesquels CHEOPS, Meteosat Troisième génération (MTG), ou encore le démonstrateur de rentrée atmosphérique de l’Agence Spatiale Européenne, IXV.

 

Qu’est-ce qui vous rend le plus fière dans votre quotidien professionnel ?

La satisfaction du travail bien fait. Lorsque je mène une campagne de tests autour d’équipements électroniques, je suis contente lorsque ces derniers passent les tests avec succès. Je suis d’autant plus satisfaite dès lors que nous respectons nos engagements en livrant dans les temps. Et puis, de savoir que ces équipements s’envoleront prochainement à bord d’une mission spatiale consacrée la caractérisation des exoplanètes ou à la météorologie européenne, il y a de quoi être fière, vous ne trouvez pas ? (rires)

 

MTG © Thales Alenia Space/Briot 

 

Au-delà de la satisfaction du travail bien fait, je suis ravie d’avoir œuvré sur des missions emblématiques. Prenons le cas de MTG. Lorsque je raconte à mon entourage que mes petites mains ont travaillé sur les 6 prochains satellites météorologiques géostationnaires européens, on me regarde avec beaucoup de curiosité (rires). Aussi, je suis vraiment heureuse de travailler pour une société qui aura réalisé, sous sa maîtrise d’œuvre, l’intégralité des satellites météo géostationnaires européens, soit 3 générations de satellites. Grâce à la technologie Meteosat, la météorologie européenne a gagné en précision de décades en décades. Avec la première génération Meteosat, la réactualisation des images météo se faisait toutes les 30 minutes contre 15 minutes pour la seconde génération. Avec MTG, la réactualisation des images aura lieu toutes les 10 minutes, rendant les prévisions météorologiques de plus en plus fiables. Mon rôle, sur MTG, consiste à participer à la livraison d’équipements électroniques utilisés sur les détecteurs de radiation des satellites.

 

© Thales Alenia Space

IXV © Thales Alenia Space

 

J’ai été également fière de travailler sur l’intégration du démonstrateur de rentrée atmosphérique IXV, aux côtés de nos collègues turinois. Notre établissement zurichois a fourni la structure de fixation du « nez » du véhicule, la caméra infrarouge Experiment, l’instrumentation des thermocouples sur les volets arrières ainsi que les capteurs de température et de pression en particulier. Je suis ravie que mes collègues à Turin soient parvenus à donner une nouvelle vie à l’IXV, en travaillant sur le projet Space Rider, le système de transport réutilisable européen de nouvelle génération.

 

Space Rider © ESA

 

Successeur de l’IXV, Space Rider est conçu comme une plateforme orbitale autonome, capable de rester deux mois en orbite, et de regagner la terre après une rentrée atmosphérique en toute sécurité. Il pourra être récupéré accompagné de sa charge utile, reconfiguré et réutilisé pour un maximum de 6 missions.

 

Pouvez-vous nous citer un élément marquant de votre carrière ?

 

CHEOPS © ESA

 

J’ai beaucoup aimé travailler sur la mission scientifique CHEOPS, dédiée à la caractérisation des exoplanètes. Il s’agit, pour être plus précise, d’un télescope spatial de petite taille développé conjointement par la Suisse et l'Agence spatiale européenne (ESA) dans le cadre de son programme spatial scientifique Cosmic Vision. CHEOPS, qui doit être lancé cette année, vise à mesurer la taille ainsi que la masse des exoplanètes orbitant autour d'étoiles lumineuses situées au voisinage du Système solaire et à caractériser leur atmosphère. Le programme est conduit sous la maîtrise d’œuvre d’Airbus Defence & Space. L’université de Berne a réalisé le télescope. Chez Thales Alenia Space, en Suisse, nous avons contribué aux phases d’Assemblage, d’Intégration et de Tests effectués à la fois sur le modèle de qualification ainsi que sur le modèle de vol (incluant les équipements électroniques pour l’Espace, qui est une spécificité de notre site). Nos amis de RUAG ont fourni les moyens d’essais dédiés aux tests vibratoires. Ils ont ainsi eu la chance de pouvir accueillir le satellite, en configuration finale, dans leurs locaux en 2018. On en a beaucoup parlé dans la presse spécialisé et locale l’été dernier. Il faut savoir que ce petit bijou industriel est l’une des grandes fiertés de la Suisse. Notre Agence Spatiale s’est énormément investie dans cette mission scientifique.

 

 

Dans le cadre du programme, j’ai passé 26 semaines, entre 2015 et 2018, dans les salles blanches d’Airbus en Espagne. En tant que sud-américaine, l’espagnol est ma langue maternelle. J’ai pris un réel plaisir de travailler en Espagnol. Ce programme véritablement exceptionnel. Il y a avait un vrai esprit d’équipe, une réelle solidarité entre tous les acteurs industriels du programme. J’en conserve un excellent souvenir. J’attends le lancement de CHEOPS avec beaucoup d’impatience (rires).

 

Quelles sont les qualités requises dans votre métier ?

La flexibilité, la patience et l’organisation.

 

First artistic view © Thales Alenia Space/Marchioro