La surveillance aérienne du Brésil renforcée grâce à Omnisys, filiale de Thales au Brésil
- La Commission pour la mise en œuvre du système de contrôle de l’espace aérien (CISCEA) a choisi Omnisys pour le déploiement de radars de surveillance primaires et secondaires dans les villes de Ponta Porã, Corumbá et Porto Murtinho.
- Ces nouveaux radars, qui seront fabriqués, au Brésil, viendront compléter la couverture aérienne radar de la région.
- Ces radars aideront l’armée de l’Air brésilienne à lutter contre le trafic de drogue et d’autres formes de contrebande dans la zone frontalière de la région Centre-Ouest
La Commission pour la mise en œuvre du système de contrôle de l’espace aérien (CISCEA) du Brésil a notifié un contrat à Omnisys, filiale de Thales au Brésil, pour la fourniture de stations radars de surveillance primaires et secondaires de l’espace aérien. Déployés dans la région frontalière du Centre-Ouest, ces radars de surveillance viendront renforcer la couverture aérienne de cette zone.
Afin de limiter l’entrée de marchandises illicites sur le marché brésilien, les radars développés par Omnisys amélioreront la couverture aérienne et faciliteront le contrôle des aéronefs volant à basse altitude qui survolent illégalement la région.
Les radars seront fabriqués au Brésil dans l’usine Omnisys de São Bernardo do Campo, dans la région métropolitaine de São Paulo. Omnisys a une longue expérience dans le design et la production des radars en bande L de surveillance du trafic aérien. Environ 65 radars ont déjà été livrés, dont plus de 60 % à l’export, notamment en Europe, en Amérique latine et en Asie. Afin de garantir un taux élevé de disponibilité des équipements, Omnisys fournit, outre la fabrication locale des radars, des services de support technique local, tels que la maintenance préventive et corrective, l’assistance technique sur le terrain, la formation à la maintenance et à l’utilisation.
- Le radar primaire de nouvelle génération LP23SST-NG, à longue portée, est capable de détecter tous les aéronefs, amis ou ennemis. Il est doté d’une fonction d’altimétrie permettant une identification tridimensionnelle précise des cibles, et de contremesures électroniques qui protègent les radars contre les interférences électromagnétiques volontaires ou non. Il détecte également les aéronefs volant à vitesse lente ou nulle, comme les hélicoptères, ou dotés de capacités de vitesse et de manœuvrabilité, comme les avions de combat.
- Le radar secondaire RMS970S est quant à lui une référence sur le marché. Plus de 200 sont actuellement en service dans 53 pays, auxquels s’ajoutent les 60 radars déployés sur le territoire brésilien. Ce radar bénéficie des dernières avancées technologiques pour répondre de façon optimale aux exigences opérationnelles. Grâce à une intégrité et disponibilité totale des données de surveillance et de communication, il contribue à la sûreté du trafic aérien.
L’association de ces deux radars est la solution optimale pour garantir un contrôle et une surveillance radars efficaces. Leurs données sont exploitées par le centre de contrôle de l’espace aérien brésilien (SISCEAB).