Vancouver
La vision de Vancouver
Le réseau ferroviaire sans conducteur de Vancouver, premier du genre entré en service dans le monde, poursuit son extension.
Vancouver fut l’une des premières villes du monde à adopter le train sans conducteur. Le système de signalisation qui l’a rendu possible, SelTracTM CBTC (Communications-Based Train Control), a été conçu par Thales et déployé en 1985 sur l’Expo Line. Plus de 30 ans après, Thales reste présent aux côtés du client avec la maintenance, la modernisation et l’extension du réseau de Metro Vancouver qui connaît un développement fulgurant.
L’ampleur du travail effectué sur la Canada Line témoigne de la fiabilité de Thales en tant que partenaire. Mise en service en 2009 avec cent jours d’avance sur le planning, cette ligne de 19 km offre une liaison vitale entre les quartiers nord et sud de Vancouver, avec un embranchement desservant l’aéroport international de Vancouver. La station Waterfront est la station qui permet le transfert avec l’Expo Line. Thales a déployé sa solution de métro automatique sans conducteur SelTracTM CBTC afin de répondre aux besoins du client, à savoir un fonctionnement en mode totalement automatique et une flexibilité maximale.
Plus récemment, Thales a déployé SelTracTM CBTC sur l’extension Evergreen de la Millennium Line du SkyTrain de Vancouver. La solution fournie par Thales pour ce prolongement de 11 km répond parfaitement à la demande du client qui voulait un raccordement avec le système SelTracTM installé en 2002 par Thales sur la Millennium Line. Thales a opté pour une stratégie de déploiement progressif, afin de limiter le plus possible l’impact sur les voyageurs et le service.
Mise en service en décembre 2016, l’extension Evergreen est un prolongement majeur du réseau intégré de transport de Vancouver. Pour satisfaire aux exigences du client en termes d’évolution de la capacité du réseau, le système permet de faire circuler un train toutes les 93 secondes dans les deux sens. L’extension Evergreen est le septième déploiement effectué par Thales sur le réseau SkyTrain.
Inaugurée en 1985, l’Expo Line fut la première ligne sans conducteur mise en service dans le monde avec un système CBTC
Vancouver possède aujourd’hui le système automatique sans conducteur le plus long du monde
Déployée pour la première fois à Vancouver, la solution SelTrac™ CBTC de Thales est aujourd’hui en service sur plus de 85 lignes dans le monde