Primera sección del Tren Regional Express de Dakar : ENGIE Ineo y Thales cumplen con sus compromisos

 Ground Transportation Emerging Senegal Dakar

La primera sección del Tren Regional Express (Train Express Régional, o TER) que unirá la capital de Dakar con Diamniadio (36 km) se entregará formalmente en presencia de Su Excelencia Macky Sall, Presidente de la República de Senegal, el 14 de enero, como se anunció cuando comenzaron los trabajos en diciembre de 2016. Las pruebas eléctricas se realizaron con éxito en esta sección del TER del 5 al 9 de enero de 2019.

Para este proyecto, ENGIE Ineo (contratista principal) y Thales han movilizado su talento y experiencia en el diseño y construcción de la electrificación ferroviaria, la recaudación de ingresos, la señalización y los sistemas de telecomunicaciones, trabajando con APIX * (autoridad de contratación delegada para el TER) y líder de los socios del proyecto.

Cuando ambas secciones se completen en 2020, el Tren Regional Express conectará Dakar con el nuevo Aeropuerto Internacional Blaise Diagne en 45 minutos (14 estaciones, 55 km de vías). Este destacado proyecto proporcionará a Dakar y sus suburbios un sistema de transporte ultramoderno con las tecnologías más avanzadas para garantizar los más altos niveles de seguridad, confiabilidad, comodidad y servicio de pasajeros. Forma parte del Plan Emergente de Senegal lanzado en 2014 para promover el desarrollo económico y social del país, y refleja el compromiso de ENGIE y Thales de ofrecer soluciones de movilidad inteligente y permitir un progreso armonioso que respeta el medio ambiente y permite un desarrollo humano positivo.

Se ha creado un equipo multitécnico franco-senegalés para asumir este gran desafío y permitirle a Senegal adquirir su primera línea ferroviaria que integra las soluciones más eficientes.

 

Experiencia de clase mundial a corto plazo

Con este proyecto, ENGIE Ineo y Thales han demostrado su liderazgo en las áreas especializadas de energía y sistemas ferroviarios para los que fueron elegidos.

ENGIE Ineo está realizando todos los estudios de diseño y desarrollo necesarios, gestionando el proyecto y supervisando las pruebas de integración global con el TER. Los equipos de ENGIE Ineo y Thales están suministrando todos los sistemas técnicos, que incluyen sistemas de electrificación ferroviaria para el TER, fuentes de alimentación eléctrica de la estación y del ferrocarril, conectividad Wi-Fi de pasajeros en los trenes y en las estaciones, los sistemas de seguridad de pasajeros en las estaciones como además de proporcionar el Nivel 2 de los Sistemas Europeos de Control de Trenes (ETCS), que proporciona supervisión de la velocidad del tren, enclavamientos electrónicos, sistema de mando y control de tráfico centralizado, contadores de ejes para la detección segura de trenes, sistema de información de pasajeros, entre otros.

Las condiciones para completar el proyecto, que atraviesa la parte densamente poblada de la capital, reflejan el know-how de los equipos ENGIE Ineo y Thales, que han trabajado en un plazo particularmente corto para encargar los sistemas eléctricos a lo largo de una parte importante de la línea, así como los equipos auxiliares necesarios para el evento del 14 de enero. En relación con las oficinas de diseño de Nantes, París y Toulouse, se han movilizado más de 360 empleados; 252 km de cables desenrollados, 2.700 m3 de concreto vertido y 2.000 mástiles tendidos.

Los ingenieros y técnicos senegaleses se han integrado en el proyecto desde la fase de diseño y varias compañías locales han participado en el proyecto al garantizar una transferencia de habilidades entre los equipos.

Colaboración armoniosa y constructiva entre los diferentes socios al servicio del proyecto.

Se  ha dado una actividad de colaboración armoniosa entre las muchas empresas que participan en el proyecto. El cumplimiento de plazos ha sido también un asunto de todos en los diferentes lotes del proyecto. La coordinación, particularmente con APIX, la autoridad de contratación delegada y Senelec (Compañía Nacional de Electricidad de Senegal) resultó particularmente efectiva.

Yann Rolland, Director General de ENGIE Ineo, ha destacado: « Gestionamos la complejidad de este proyecto y diseñamos un TER de última generación para Senegal. Damos la bienvenida a la experiencia y el compromiso de APIX. Continuaremos en esta dinámica para la segunda parte que conecta Diamniadio con el aeropuerto internacional, 19 kms. Nuestro objetivo es continuar nuestro crecimiento y participar en proyectos en nuestras áreas de especialización que forman parte de la estrategia de desarrollo del Grupo ENGIE ».
Pour Yves Joannic, Director general de la actividades de grandes líneas de transporte ferroviario de Thales : « Thales, como líder en sistemas de señalización ferroviaria, pone toda su experiencia y capacidad innovadora al servicio de este gran proyecto que es el TER de Dakar. Thales ofrece sus últimas generaciones de productos para un funcionamiento óptimo y seguro de la línea. A largo plazo, el TER conectará el centro de Dakar con el nuevo aeropuerto de Blaise Diagne en 45 minutos, contribuyendo así al desarrollo económico y social del país».

*APIX : Agencia nacional senegalesa encargada de promover inversiones y grandes proyecto .

All articles