Thales renovará los Sistemas de Detección de Caída de Objetos de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla
Thales ha resultado adjudicataria de un contrato que se enmarca en la renovación integral de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla que Adif lleva a cabo. Se encargará de la renovación de los armarios de campo y equipamiento asociado de los Sistemas de Detección de Caída de Objetos (DCO) de la línea, que sustituirán los antiguos armarios de Equipos de Detección de Desprendimientos (EDD).
El proyecto consiste en la instalación 235 nuevos armarios DCO (basados en la misma tecnología desplegada en las LAV Córdoba-Málaga, Madrid-Valladolid y Lérida-Barcelona), que incorporan sistemas digitales de transmisión hacia los equipos interiores instalados en el edificio o sala técnica para su comunicación con los enclavamientos, más fiables y tecnológicamente más avanzados que los actuales equipos. Dotado con un presupuesto de 25 millones de euros (IVA incluido), el objetivo de esta actuación es completar las actuaciones de renovación sobre los sistemas auxiliares de detección de la línea,
Más de 30 años después del inicio de la relación entre Thales y la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, la colaboración continúa, como evidencian los proyectos de los que la empresa ha resultado adjudicataria en el marco de la actual modernización de la línea, como son los de renovación de las principales instalaciones de señalización (enclavamientos electrónicos), así como de las mallas detectoras de los DCO en los pasos superiores de la línea. También se encarga de dotar a la línea del sistema de protección automática del tren ERTMS Nivel 2, sistemas que no existía cuando la línea se construyó y que supondrá la implementación de estándares europeos que permitan una mejor interoperabilidad.
Thales se está encargando además de la instalación de los nuevos circuitos de vía TTC (más de 1.300 en total) que han sido diseñados por el equipo de I+D de Thales en nuestro país.
Este contrato nos permite contribuir a la transformación digital de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Continuar aportando nuestra tecnología tras 30 años en esta línea es un reto para su modernización"
ha declarado Fernando Ortega, director de Transporte de Thales España.
